Quel est ton but

"Dans un an, vous souhaiterez peut-être avoir commencé aujourd'hui." Agneau Karen  

Que souhaitez-vous savoir

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Qu'est-ce que vous voulez

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1.    Achetez un bateau et amusez-vous

2.    Soyez un grand marin de club

3.    Podium dans les qualifications

4.    Être champion du monde, d'Europe ou national

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Le détail

J'ai toujours cru à la poursuite des objectifs et des rêves.  Il y a des gens qui croient que le destin les conduira dans leur voyage, certains qui suivent leurs rêves, mais quelle que soit la ligne de conduite choisie, vous devrez planifier, planifier et planifier pour réussir.  Que se passe-t-il si vous ne le faites pas ?

Une histoire me vient à l'esprit d'un capitaine planifiant un voyage pour un porte-conteneurs, des quais de Southampton dans l'océan jusqu'à un port cible. Il y a beaucoup de planification. Combien de temps dure le trajet ?  Quel temps fera-t-il? Quel itinéraire allez-vous emprunter ?  Quelles voies de navigation utiliser ?  Des obstacles à éviter ?  Combien de carburant ?  De la nourriture pour l'équipage ?  Etc, etc, etc. Il y a une myriade de détails à prendre en charge et un certain nombre de listes de contrôle à parcourir, pour assurer un voyage réussi et atteindre la destination finale efficacement et en un seul morceau.  

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Cependant, imaginez si le capitaine montait à bord et disait simplement allons-y sans une destination et un itinéraire clairs pour s'y rendre. Il s'échouera probablement en descendant Southampton Water ou si le navire fait l'océan, il tournera en rond pendant que le capitaine décide où aller et peut-être à court de nourriture et de carburant.  Bien sûr, si nous étions le capitaine, nous ferions toutes les bonnes choses ou le ferions-nous?  Comment cela s'applique-t-il au modèle de yachting ?  

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Êtes-vous un planificateur minutieux ou êtes-vous légèrement coupable de vous lancer et d'errer sans but vers une destination vague ? Depuis que Napoléon Hill a écrit son livre intitulé "Think and Grow Rich", une industrie riche est née du développement personnel, prônant le rêve, la fixation d'objectifs et une planification minutieuse pour les atteindre. Plusieurs milliards ont été gagnés par des individus mettant en œuvre cette philosophie, nous savons donc que les concepts fonctionnent.  

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Avez-vous pensé à ce que vous attendez de votre bateau et de votre navigation ?

Pour moi, une partie de la joie est de créer quelque chose à partir de composants de base et de construire un beau bateau (et ai-je mentionné rapide). Non seulement c'est très satisfaisant, mais cela me permet de comprendre toutes les facettes du bateau et m'assure de pouvoir le réparer en cas de problème.  Ai-je mentionné que c'est beaucoup moins cher que d'acheter un bateau de production, mais vous êtes limité sur les modèles disponibles.

Ensuite, il y a la plaisanterie sociale qui va avec la voile. Pour certains, cela pourrait être l'objectif final, créer quelque chose de beauté et le voir naviguer sur l'eau et le montrer aux autres.

Mon parcours va bien au-delà. Je suis un coureur. Il y a toujours beaucoup à apprendre, à revoir les règles, quels avis puis-je faire, quel est l'impact des nouvelles voiles moulées, quels sont les meilleurs designs, suis-je au courant des meilleures tactiques de course, mon bateau est-il correctement réglé ? La liste est interminable, mais mon objectif est d'avoir un plan et de l'exécuter. Si je le fais, je sais que j'obtiendrai le meilleur résultat possible.  

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Si vous en avez envie, passez du temps libre à réfléchir à ce que vous voulez de votre navigation. Jusqu'où voulez-vous aller en voyage ? Que devez-vous apprendre et faire pour y arriver ? Écrivez ce que vous concluez. La recherche suggère que nos rêves et nos objectifs ont 90 % de chances d'être atteints si nous les écrivons. Quel que soit votre désir ou votre objectif, si vous le définissez soigneusement et le planifiez, vos chances d'arriver à destination sont grandes et imaginez la satisfaction lorsque vous y arriverez.   

Soyez comme le capitaine du porte-conteneurs dans le 1er paragraphe ci-dessus.