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Boat Box, Rig Box and stand
What you need to know
Boat box made of 1/8th plywood to my own design and painted with epoxy and polyurethane left over from the boat build.
Rig box is made from Correx reinforced with strip wood bonded with purpose made double sided tape
Boat stand made from 20x20mm strip wood.
The Details (Image 1,2 and 3)
Boat Box
The design is such you can lay the fin rudder and bulb in the bottom of the box on felt. The movable frames are cut out using the frame shape on the design plan. A layer of felt is added to protect the boat. Channels are cut out of the bottom of the frames for the fin bulb and rudder. The frames hold these securely in place. Once the frames are in the boat is added. The lid is designed to just touch the frames so nothing can move inside the box whichever way up it is held.
Image 4
Local Transport (image 4)
To transport the boat locally when fully rigged to the club, I wrap a couple of loops of insulation foam around the hull to stop the hull resting on the boot of the car. In addition I edge the fin and rudder and bulb with the same foam.
Boat support frame (Image 4)
A very simple construction made out of 20x20mm strip wood and hinged with a couple of bolts. Remember to cut any excess bolt off as this can damage the fin. The boat can be sat at an angle to for rig set up.
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Boat Box, Rig Box et stand
Que souhaitez-vous savoir
Caisse de bateau en contreplaqué 1/8e selon ma propre conception et peinte avec de l'époxy et du polyuréthane laissés par la construction du bateau.
La boîte de montage est fabriquée à partir de Correx renforcé de bandes de bois collées avec du ruban adhésif double face spécialement conçu
Support de bateau en latte de bois 20x20mm.
Les détails (Image 1,2 et 3)
Boîte de bateau
La conception est telle que vous pouvez poser le gouvernail et le bulbe au fond de la boîte sur du feutre. Les cadres mobiles sont découpés en utilisant la forme du cadre sur le plan de conception. Une couche de feutre est ajoutée pour protéger le bateau. Des canaux sont découpés dans le bas des cadres pour le bulbe d'aileron et le gouvernail. Les cadres les maintiennent solidement en place. Une fois que les cadres sont dans le bateau est ajouté. Le couvercle est conçu pour toucher simplement les cadres afin que rien ne puisse bouger à l'intérieur de la boîte, quelle que soit sa position.
Transports locaux (image 4)
Pour transporter le bateau localement lorsqu'il est entièrement gréé au club, j'enroule quelques boucles de mousse isolante autour de la coque pour empêcher la coque de reposer sur le coffre de la voiture. De plus, je borde l'aileron, le gouvernail et le bulbe avec la même mousse.
Cadre de support de bateau (Image 4)
Une construction très simple faite de lames de bois de 20x20mm et articulée avec quelques boulons. N'oubliez pas de couper tout excès de boulon car cela peut endommager l'aileron. Le bateau peut être assis à un angle pour l'installation du gréement.
Caisse à voile (Image 5 et 6)
Cela a pris quelques perfectionnements, mais c'est un moyen vraiment bon marché de fabriquer une boîte de montage robuste et résistante aux intempéries.
J'ai acheté 3 feuilles de Correx 8pi x 4pi x 2mm d' ICI et le ruban adhésif double face pour coller la bande de bois ICI
Correx Il est si facile à couper et à plier et est très solide lorsqu'il est renforcé avec des bandes de bois sur les bords et fixé sous chaque mât. J'ai utilisé des clips de porte-stylo collés avec du ruban adhésif double face pour maintenir les mâts en place.
Notez que Correx est très difficile d'y coller quoi que ce soit. Le ruban adhésif double face au-dessus et le velcro collent extrêmement bien.
Coûte 30 £ au total et j'ai 2 autres feuilles de Correx si celle-ci est endommagée.
